En ankerkædestopper er et dæksbeslag, der låser ankerkæden og overfører belastningen fra ankerspillet til skibets struktur. Kort sagt er det enheden, der holder kæden, efter at ankeret er sat eller anbragt, så ankerspillet bærer ikke den kontinuerlige belastning. Det er ikke en strammer: du spænder kæden med ankerspil og lukker derefter proppen for at holde den. For ethvert fartøj med kædespil er proppen en sikkerhedsrelateret komponent lige så vigtig som udstyr til håndtering af ankerkæder omkring det.
Hvad er en ankerkædestopper?
En ankerkædeprop, også kaldet en kabelstopper, er et stålbeslag, der er installeret på dækket mellem ankerspil og kæderør eller trosse. Dens hoveddele er en stærk base, en hængslet pal eller kæbe og en udløsermekanisme. Når proppen er lukket, sætter palen sig mellem to kædeled og skaber en positiv forbindelse mellem kæden og dækstrukturen.
Formålet er enkelt: at aflaste ankerspillet fra ankerbelastningen. Mens fartøjet sejler for anker, bærer proppen belastningen. Mens ankeret er anbragt til søpassage, holder proppen ankeret på plads. Ankerspillet bruges så kun til at løfte, udbetale eller hente kæden.
- Beskytter ankerspils gearkasse og bremse mod kontinuerlige ankerbelastninger.
- Forhindrer utilsigtet ankerudsættelse, når fartøjet er undervejs.
- Skaber en dedikeret strukturel belastningsbane for anker og kæde.
- Tillader rutinemæssig vedligeholdelse af ankerspil, mens ankeret forbliver sikkert.
Hvordan virker en ankerkædeprop?
Proppen efterlades åben, mens ankeret sænkes eller hæves. Når ankeret er på bunden, og fartøjet har lagt sig tilbage på kæden, stopper operatøren ankerspillet, aktiverer bremsen og lukker proppen. Palen lander på et led eller mellem to led, og belastningen overføres fra ankerspilstromlen til stopperens base. Derfra går læsset ind i dækfundamentet.
Denne sekvens er grunden til, at justering og belastningsværdi er kritisk. En prop skal sidde i samme lodrette plan som kæden. Hvis den er forkert justeret, kan kæden hoppe, palen kan springe, eller leddene kan blive beskadiget. Proppen bør også matches til resten af ankerhåndteringssystemet. En stærk og korrekt vurderet hydraulisk ankerspil skal for eksempel stadig have en prop med samme belastningsklasse for at være sikker under ekstreme forhold.
Hydraulisk dækspilfabrik, producent af hydraulisk ankerspil Som Kinas hydrauliske dæksspilfabrik og producent af hydraulisk ankerspil tilbyder Xinghua Tongzhou Ship Equipment Co., Ltd. højkvalitets... Se produkt → Vigtigt: en kædeprop er ikke en spændingsanordning. Luk den først, når kæden er sat med ankerspil. Hvis du lukker den på slap kæde, kan den næste bølge skabe en stødbelastning, der er langt højere end den statiske nominelle belastning.
Hovedtyper og konfigurationer
De fleste kædestoppere bruger det samme palprincip, men kontrolsystemet varierer med fartøjets størrelse. En manuel palprop betjenes i hånden og er almindelig på fiskefartøjer, arbejdsbåde og små kommercielle skibe. En hydraulisk udløserversion kan åbnes og lukkes fra en fjernstation, hvilket er nyttigt, når ankerdækket ikke altid er bemandet. Nogle propper leveres også med en integreret kædeføring eller snor.
På fartøjer, der kombinerer forankring og fortøjning i én dæksmaskine, en hydraulisk kombineret ankerspil og fortøjningsspil har stadig brug for en separat stop, fordi ankerbelastningen aldrig må passere kontinuerligt gennem fortøjningstromlen eller spilbremsen.
Specialleverandører af hydraulisk kombineret ankerspil og fortøjningsspil, Company Som China Marine Hydraulic Combined Windglas and Mooring Winch leverandører og brugerdefineret hydraulisk kombineret ankerspil og fortøjningsspil virksomhed,... Se produkt → | Betjening | Ankerspil rolle | Kædestopperrolle |
|---|---|---|
| Anker sænket | Styrer kædehastigheden under belastning | Åben; ingen belastning |
| Ankersæt og stopper lukket | Holder kun kort, mens proppen lukkes | Bærer den kontinuerlige ankerbelastning |
| Anker til søs | Løfter den endelige længde af kæden | Holder ankervægten efter lukning |
| Nødstop | Bremse og drev skal modstå stød | Giver en fast strukturel forankring |
Belastnings- og kapacitetsovervejelser
Den mest almindelige fejl ved valg af prop er at dimensionere den ud fra ankervægten. I virkeligheden skal proppen holde ankeret plus den hængende kæde, modstanden fra strømmen og snubbingskraften, når fartøjet trækker i ankeret. Et anker på 1.000 kg kan nemt skabe en kædebelastning på 10 tons til 50 tons afhængig af dybde og vejr.
Brug derfor kædens minimumsbrudbelastning eller ankerspilets maksimale træk som designreference, ikke ankervægten. Proppens arbejdsbelastning skal svare til ankerspilskapaciteten, og stopperens minimumsbrudbelastning skal være mindst lig med kædens gradering.
- Kædediameter og ledstigning: palen skal sidde rent i selve led.
- Kædetype: Knogleled og åbne kæder har forskellige åbninger.
- Dækfundament: lasten går gennem bundpladen ind i skrogets afstivning, ikke kun ind i boltene.
- Udløsersystem: Manuel er enkel, hydraulisk tilføjer fjernbetjening.
- Klassifikationsselskabsgodkendelse: verificere, at proppen har det påkrævede testcertifikat.
Sådan vælger du den rigtige ankerkædeprop
Start med at skrive ned kædestørrelsen, kædekvaliteten og den maksimale ankerdybde for dit fartøj. Tjek derefter ankerspilstræk og dæklayout. Den valgte prop skal passe til kædeleddene, være normeret til den forventede belastning og være nem at betjene på den ledige plads. Hvis du udskifter en gammel prop, skal du måle den eksisterende kæde omhyggeligt; links kan afvige lidt fra nominelle dimensioner efter mange års drift.
Beslut om du har brug for en manuel eller hydraulisk udløser. Manuelle propper er normalt tilstrækkelige til mindre fartøjer. Hydraulisk udløsning er værd at overveje til store ankre, hyppige forankringer eller fjernbetjente dæksmaskineripakker. En velrenommeret producent af dæksmaskiner vil bede om de samme oplysninger som ankerspilsleverandøren: kædediameter, kædekvalitet, forventet belastning og dækshøjde.
Når du sammenligner produkter, skal du kontrollere producentens belastningstestprocedure. En prop skal være prøvetestet til en defineret belastning, ikke kun visuelt inspiceret. Den række af ankerkædestoppere leveret af Tongzhou er vurderet til at opfylde dette krav og kan leveres med det nødvendige materiale og testdokumentation til gennemgang af klassifikationsselskabet.
Marine Chain Stopper Factory, Engros kædepropfabrikant Xinghua Tongzhou Ship Equipment Co., Ltd er China Marine Chain Stopper fabrik og engros Chain Stopper producent, vi har engageret... Se produkt → Installation og vedligeholdelse
Korrekt installation er lige så vigtig som belastningen. Proppen skal placeres i en lige linje mellem ankerspil og kæderør. Siddepladen skal være flad og stiv; hvis dækket er buet, skal du bruge et ordentligt fundament i stedet for at tvinge basen på plads. Efter montering lukkes palen på et kædeled, og sædet kontrolleres visuelt og ved at føle.
Rutinemæssig vedligeholdelse er ligetil, men afgørende i et saltvandsmiljø.
- Rengør og smør let kontaktfladerne på drejestiften, fjederen og palen.
- Kontroller palen for slid, bøjning eller revner.
- Spænd fundamentsboltene efter de første ugers service og derefter med jævne mellemrum.
- Kontroller, at proppen ikke gnider mod kæden, når kæden er under normal spænding.
- Test proppen under en delvis belastning mindst en gang om året.
En forsømt prop er en almindelig årsag til forsinket ankerudtagning. Det belaster også ankerspillet unødigt. For resten af ankermaskineriet, følg vedligeholdelsesvejledning for ankerspil vi har udgivet for god praksis om bremser, drev og elektriske kontroller.
Ofte stillede spørgsmål
Er en kædestopper nødvendig, hvis ankerspillet har en bremse?
Ja. Bremsen er designet til at styre kæden under forankring, men en kontinuerlig ankerbelastning på bremsen kan forårsage gradvis udskridning og træthed i ankerspilsdrevet. En kædestopper skaber en positiv mekanisk lås og er den eneste komponent, der helt aflaster ankerspillet.
Kan en kædeprop bruges til at stramme ankerkæden?
Nej. En prop er en holdeanordning, ikke en spændingsanordning. Indstil ankersigtet og stram først med ankerspil, og luk derefter proppen. Lukning af en prop på slap kæde kan skabe en stor stødbelastning, når den næste bølge belaster kæden.
Hvad får en kædestopper til at svigte?
De sædvanlige årsager er en underdimensioneret eller forkert justeret prop, en beskadiget pal, en løs bund eller korrosion. En pal, der ikke falder frit, er særlig farlig, fordi kæden kan løbe gennem stopperen, før palen går i indgreb. Regelmæssig kontrol og en prøvetest er den mest effektive beskyttelse.
Kan en kædeprop føjes til et eksisterende kar?
Normalt ja, men dæksarmeringen og kædeføringen skal evalueres først. Et brugerdefineret fundament kan fremstilles, og proppen kan justeres ved at justere basehøjden. Det endelige arrangement bør gennemgås af en skibsingeniør eller udstyrsproducenten.
En ankerkædestopper er en lille komponent med et kritisk arbejde. Det beskytter ankerspillet, holder fartøjet og holder ankeret sikret, når det er anbragt. Vælg den korrekte belastningsklasse, juster den omhyggeligt, og inspicér den regelmæssigt. Prisen på en vellavet prop er lille sammenlignet med den skade, et løst anker kan forårsage på et ankerspil, et dæk eller besætningen.
